如今的中国,铁路网遍布四方,动车和高铁带领着人们奔赴不同的目的地。而在法国,高速列车TGV早在20世纪80年代已经开始投入运行。从巴黎到南部城市马赛只需短短3个小时。而在飞机制造业中,空中客车Airbus建造的飞机也是占据了半壁江山。这只是代表法国“速度”的制造业的一个缩影,而各式各样稳扎稳打的工程产业深入法国生活,甚至全球生活的方方面面,这无疑都得益于法国精英工程师院校对工程师的培养。
法国如今有204所工程师院校受到CTI工程师文凭委员会认证(其中四分之一院校在公立综合性大学内部),每年有超过40000名学生加入到工程师学院的行列。工程师学院提供科学和项目管理的课程,颁发工程师文凭,授予硕士学位并可以申请攻读博士。所颁发的工程师文凭由CTI委员会认证,受到职场的认可,拥有美好的职业前景。
学校类型
3年学制的工程师学校
通过考试录取后进入工程师阶段第一年学习。关于学生的录取,主要面向高中毕业后进入法国精英大学预科班,接受了两年预科班教育的学生。而拥有其他文凭的学生(例如学士文凭(L2、L3或职业学士),硕士文凭等),也可通过考试进入工程师学校学习。
5年学制的工程师学校
这类学校分预科教育阶段和工程师阶段。预科阶段设在同一工程师学校(工程师学校预科班),学生获得高中会考证书后即可通过考试或材料审查进入工程师学校。两年预科教育后学生可以直接进入工程师阶段的学习。5年制工程师学校也可通过考试录取已获得学士及以上文凭的学生,可直接从该校三年级(即工程师阶段第一年)开始就读。
专业工程师学校
法国还有6所专业工程师学校,主要面向已获得工程师文凭,或国外工程师文凭(硕士学位或相当于硕士学位)的学生。学制为2学期,旨在培养某一特定或专业领域的学生。学习完成后,学生可获得专业工程师文凭。
课程设置
法国的工程师学校分为公立和私立两种,涵盖所有的工科专业。
在工程师学院,至少20%的课程确保由在企业工作的专业人员教授。学校同时会组织工业场所的参观和职业论坛。部分由企业实施的众多团队项目,让学生逐步学会具体地解决问题、管理项目、以及团队合作。除了课程学习之外,必要的实习(至少28周,相当于超过半年)是让学生将掌握的知识付诸实践运用当中,并逐步完善他们的职业计划。
文凭类型
工程师文凭 ( diplôme d’ingénieur )
法国的工程师文凭是一种工程师职衔,由法国工程师职衔委员会(CTI) 授予,这一职衔相当于LMD(学士-硕士-博士)体系中的硕士学位,属于国家文凭,可以继续注册博士阶段的学习。
所有工程师学校均可确保所授予的工程师文凭的质量。
专业硕士文凭 ( Mastère spécialisé )
工程师院校除了颁发工程师文凭,也颁发专业硕士文凭。区别于工程师文凭,专业硕士文凭是校颁文凭(但有些工程师院校颁发的专业硕士文凭属于国家文凭)。
这一文凭主要针对已经获得文凭的年轻工程师,集中进行尖端科技某一紧俏领域的专业培训,小班化教学,针对学生的不同特点,紧密结合市场需求,提供个性化的教学。
当然,为了顺应时代发展,工程师学院也在积极探讨未来的发展之路。一些工程师学院也开始开设Bachelor项目,MSc(Master of Science)项目,这些项目大多以英文授课,以适应国际化的需求。这些文凭属于国家文凭还是校颁文凭,还因学校的不同而有所区别。
国际认可度
1934年起,CTI是负责工程师院校的工程师课程资格评估的独立性机构。审核每六年进行一次,评估工程师院校颁发工程师文凭的资格,此文凭等同于国际硕士文凭。(www.cti-commission.fr)。
CTI与加拿大工程师认证协会,及魁北克工程师认证协会签署了学历互认协议。此互认协议基于两个国家教育和职业系统的不同特性,确立了工程师职业中的相互条件及获得法国工程师文凭的学生进行加拿大工程师认证的条件。
美国大学登记入学主管协会(AACRAO)承认法国工程师文凭等同于美国工程师硕士文凭,并写入了EDGE(全球教育电子数据)数据库。
根据精英大学联盟CGE(Conférence des grandes écoles)提供的数据,毕业后工程师的平均年薪达到34600欧元(不包含奖金)。相对于其他行业年轻毕业生来说,这是非常让人羡慕的。当然,这将根据所从事的领域,企业规模,所处的地区,毕业院校的不同而有所差别。之后薪资也将随着年龄和经验而上升。
在获得文凭一年之后,10个工程师中有9个可以找到一份工作。他们当中百分之八十获得无固定期限合同。这也就意味着工程师文凭对就业来说是一张真正的王牌。
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